고속도로 자율주행 간선 회랑에서의 예측형 MEC 핸드오버 제어

칼만 주행 궤적 예측 모델과 5G 기지국 빔포밍 기하구조를 융합하여 130km/h 고속 주행 시에도 연산 세션 단절을 완벽히 방지합니다.

이중 활성 캐리어 기반 연산 세션 무중단 스티칭

이중 연결성(Dual Connectivity) 기반 동시 업링크 전송을 통해 핸드오버 구간에서 패킷을 양방향 버퍼링하여 무선 경계 통과 시 패킷 손실을 제로화합니다.

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